A cadea de ferro galvanizado é a reacción do metal fundido e a matriz de ferro para producir unha capa de aliaxe, polo que a matriz e o revestimento se combinan.A cadea de ferro galvanizado é a primeira cadea para o decapado, a fin de eliminar o óxido de ferro na superficie da cadea, despois do decapado, a través da solución acuosa de cloruro de amonio ou de cloruro de cinc ou de cloruro de amonio e de cloruro de cinc de solución acuosa mixta para a limpeza, e despois no tanque de revestimento por inmersión en quente.A cadea de ferro galvanizado ten as vantaxes dun revestimento uniforme, unha forte adhesión e unha longa vida útil.
A cadea de ferro galvanizado está galvanizada por inmersión en quente a partir da cadea de ferro soldada (é dicir, o zinc disolvese na pota de zinc e, a continuación, a cadea está inmersa en zinc líquido durante un período de tempo para extraer e despois arrefriar e secar. ).
As paredes interior e exterior da cadea teñen unha capa de cinc unida ao mesmo tempo.As cadeas de ferro galvanizado úsanse xeralmente para transportar fluídos a baixa presión (é dicir, auga, gas líquido).
As propiedades físicas das cadeas comúns e das cadeas galvanizadas son as mesmas, pero debido a que o revestimento da superficie é diferente, a súa resistencia á corrosión non é exactamente a mesma.
Unha cadea común: o cromo é un metal de cor prata, é moi estable na atmosfera, mesmo en solución de álcali, ácido nítrico, sulfuro, carbonato tamén pode manter un estado estable.O cromo ten unha textura dura, unha forte resistencia ao desgaste e pode manter o seu brillo durante moito tempo.A desvantaxe do cromado é que non protexe o metal base da oxidación.Vai precedido polo tanto dun revestimento de cobre ou aliaxe de cobre-estaño que se une ben ao metal base.En xeral, a cadea cromada ten as características dun custo lixeiramente superior, coches domésticos de alta calidade, coches portátiles principalmente con el, xeralmente non recomendado para o seu uso.
Dous, cadea galvanizada: aparencia de cadea galvanizada para a cor verde.Ese é o resultado da pasivación do revestimento de zinc seguido do branqueamento.O revestimento de zinc cambia pouco no aire seco.No aire húmido, na auga que contén dióxido de carbono e osíxeno, a súa superficie forma unha fina película do carbonato de cinc básico principal.Esta película ten o efecto de inhibición da corrosión.Pode evitar unha maior corrosión do metal.Vemos que algunhas cadeas galvanizadas pasan de branco a marrón moi rapidamente despois do uso, pero non hai maior cambio despois disto, a razón é que.
En comparación coas cadeas comúns, as cadeas galvanizadas na produción e procesamento despois dun tratamento galvanizado especial, no uso de características máis excelentes, de xeito que xa sexa a partir da vida útil do produto ou o uso real do anterior ten diferentes graos de mellora.O proceso galvanizado é relativamente sinxelo, o custo é relativamente baixo, polo que úsanse bicicletas pesadas de tipo común.